Консультант фильма “Ангелы Ладоги” Сергей Марков: “История дороги жизни хранит множество подвигов, о которых хотелось бы снять фильмы”

19 апреля состоялись предпремьерные показы художественного фильма "Ангелы Ладоги" во всех кинотеатрах “Мираж Синема” в Санкт-Петербурге, а также в Великом Новгороде, Пскове, Смоленске, Стерлитамаке, Мурманске.

Это беспрецедентный случай, когда предпремьерный показ фильма прошел во всей кинотеатральной сети “Мираж Синема” в Санкт-Петербурге  (в девяти кинотеатрах) одновременно. Для города тема Ладоги имеет особое значение – это не только история, но и часть культурной памяти. Команда Миража на предпоказе фильма “Ангелы Ладоги” в кинотеатре “Мираж Синема” (Озерки) взяла интервью у консультанта съемок фильма Сергея Владимировича Маркова, руководителя музея "Кобона: Дорога жизни". Сергей Владимирович, расскажите, как люди в 1941 году смогли объединиться и придумать такое решение, которое показано в фильме “Ангелы Ладоги”? Дело в том, что в Советском Союзе был очень развит парусный спорт, это были и детские, и взрослые секции, и группы энтузиастов. Во время войны, когда возникла такая необходимость, когда на Финском заливе встал лед, то эта идея лежала на поверхности. И спортсмены-буеристы, в том числе мастера спорта, решили спортивный снаряд превратить в средство доставки грузов. Буера – это удивительный спортивный снаряд, который по льду может достигать скорости свыше 100 км/ч. Это не значит, что ветер должен быть очень сильный, просто за счет своих особенностей, за счет льда и коньков, буер может достигать таких скоростей. Кроме всего прочего, он передвигается бесшумно, с ветром. Поэтому буера использовались и для разведки вражеских позиций, и для диверсионных целей, и для доставки срочных грузов. Почему о подвиге спортсменов-буеристов практически ничего не известно? Это вопрос больше к тем людям, которые это освещали. Но точно можно сказать, что это была не постоянная история, потому что буера довольно зависимы от состояния льда. И если в течение зимы на лед выпадает большое количество снега, буера уже не могут двигаться по льду. Поэтому они использовались в начале, когда лед встал, и уже в конце, когда лед подтаял.   Важно ли создавать и показывать такие фильмы, как раз-таки о неизвестных подвигах и героях? Конечно! Очень важно вытаскивать из небытия людей, которые сделали подвиг! В фильме “Ангелы Ладоги” показан подвиг спортсменов. Спорт в свое время был массовый. В принципе, этот фильм может дать толчок, как мне кажется, развитию детского парусного спорта, увлечь людей за собой и развиваться.   А считаете ли вы важным, чтобы как можно больше зрителей Петербурга разных поколений, увидели этот подвиг, вот в том числе через кино? Ну, кино – это одно из самых главных у нас в искусстве. И массовых. Я считаю, это очень важно. И именно в такой игровой форме: нетрадиционно, увлекательно, сопереживая героям фильма. Кстати, фильм трогательный и, самое главное, позитивный. В нем спасают детей, значит, и наше будущее в надежных руках.   Всем известно, что вот во время блокады ставились концерты, проводились футбольные матчи. А вы знаете ли еще какие-то истории, как обычные люди поддерживали свой дух во время блокады? Я изучаю историю, изучаю историю дороги жизни и, естественно, касаюсь и блокады Ленинграда. Иногда попадаются очень интересные архивные документы и воспоминания. Например, документы наших архитекторов, которые еще в декабре 1941 года проектировали будущий Ленинград после войны, представляли, каким он будет. Это интересные документы и мысли, они проектировали новые территории на Васильевском острове и планировали развитие Ленинграда вглубь Финского залива. Представляете, война еще только началась, было тяжело: голод, холод, а люди мечтают о… мечтают о будущем.   И последний вопрос. О каком еще подвиге ленинградцев вы бы хотели, чтобы сняли фильм? Это очень сложный вопрос, потому что тема, которой я занимаюсь и изучаю – это история дороги жизни. Там много подвигов и мне хотелось бы снять о многом. О водителях дороги жизни есть уже много фильмов, а о моряках нет. Ледовую дорогу все знают, про водную дорогу мало кто знает. Я бы снял фильм об этом. В принципе, очень много профессий, о которых можно снять фильмы, например, о врачах, медицинском сопровождении дороги жизни.   Да, еще очень интересная тема про маскировку. Кроме всего прочего, я погружаюсь на дно Ладожского озера и нахожу там артефакты, связанные с Великой Отечественной войной. Один раз я нашел синие стекла от фар машины. Это малоизвестный факт, что машины были с синими стеклами, чтобы быть малозаметными. И это действительно подлинные стекла фар грузовика, который шел по дорогам.   Это было бы очень интересно посмотреть! Вариантов, я думаю, много. Здесь уже лучше обратиться к режиссеру  и сценаристам, чтобы они задумывались об этом. Они профессионалы в этом деле.   О фильме "Ангелы Ладоги": Ноябрь 1941-го. Блокадный Ленинград держится на Ладожской трассе - Дороге жизни. Отряд буеристов рискует собой, эвакуируя людей и доставляя грузы. Но, узнав, что в городе забыли детей-сирот, команда берется за невозможное. Бывшим соперникам в спорте придется объединиться, чтобы спасти тех, кто не может спастись сам.   Смотрите фильм "Ангелы Ладоги" во всех кинотеатрах сети Мираж Синема с 23 апреля!   подпись фото: Марков Сергей Владимирович, консультант съемок художественного фильма "Ангелы Ладоги"